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'95-3 ヨーロッパ大回り

ＦＯフルカ・オーバーアルプ鉄道＆Ｒｈｂレーティッシュ鉄道

『氷河急行』のルート　　　ゲッシェネン－アンデルマット－クール

スイス南部の街ルガノからチューリッヒ行きインターシティに乗り、ゴッタルドトンネルでアルプスの下を抜ける。

トンネルを出てすぐのゲッシェネンで下車、国鉄駅の向かいにあるＦＯの駅から若干小振りな列車に乗る。

編成は機関車と客車３両で、機関車は最後尾に付き、坂道を押し上げる格好になる。

電車の様な感じの機関車、反対側の制御客車もよく似ている。

アンデルマットで列車乗り換え。ホームは人でごった返していたが、入線してきた編成が長かったので一安心。


	ＦＯの角張ったデザインの電気機関車。

列車はラックレールとスイッチバックでどんどん登って行く。


	気付くとアンデルマットの街が遙か下に・・・、写真右下に駅が見える。

アンデルマットから４.５km、標高差では４００ｍ以上ある次の駅ネッチェン（標高１８４３ｍ）で

多くの乗客が下車していった。


	下車した乗客はみんなスキーを持っている。アンデルマットまで滑っていくのだろうか。


	ネッチェンから編成の長い列車内はガラガラになる。２等は２＋２列、新型は窓が開かない。


	他に人の乗っていない旧式の客車に席を移り、窓を全開にしてアルプスの風を満喫。

ディゼンティスから先のＲｈｂ区間はユーレールパスが使えるので１等へ、

メーターゲージでありながらコンパートメントタイプであった。