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地下鉄　プラハ（チェコ）

市電網の発達している街だが地下鉄もＡＢＣの３路線走っていて速いので便利。

切符は市電・ケーブルカーと共通、１時間有効で１２kc（約４５円）1999年。


２４時間券、１００kc（約640円）
1日単位でなく最初の乗車時に刻印を入れた時から
24時間有効なのが便利。
この時は5駅以内の30分券が18kc(約120円）、
75分券が26kc(約170円）だった。2008年

第三軌条集電の４扉車71-81形、
武骨な車体とブラックフェイスはなかなか似合っている。　１９９９年撮影


車内はロングシート、吊革が無く棒だけで網棚も無い。　１９９９年撮影


広告は増えているが以前から変わらない車両も残っていた。　２００８年撮影


リニューアルされた71-81M型。　２００８年撮影


座席から天井まですっかり変わっている。　２００８年撮影


以前はオールロングシートだったが、
クロスシート部分もあった。　２００８年撮影


中央には上部が二又に分かれたつかみ棒が並ぶ。　2013年撮影


独立した座席で肘掛は無い。　2013年撮影


先頭車の端部にはロッカーサイズの機器ボックスがあった。　２００８年撮影


自転車を持ち込む事ができ、
ベビーカースペースもある。　２００８年撮影


前面窓が広い新型車両M1形。　２００８年撮影


車内はクロスシート、扉寄りは片側1列で扉間は3人ボックスが4つ。　２００８年撮影


乗降扉は押しボタンで開閉する。　２００８年撮影


荷棚や吊手は無く、つかみ棒も少な目でスッキリとしている。　2013年撮影


座席は独立しているがロングシート的な配置の部分もある。　2013年撮影

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