一部地下区間もある市内の環状線シティループを一回りして各方向へ向かう電車。
郊外線の終点は私鉄の乗り入れを含めると１７あった。

チケットは磁気テープ付き紙カード式、
トラム・バスと共通に使えゾーン別で２時間、１日、１週間と有効期間が異なるものが売られている。

宿泊したホテルの部屋からＭＥＴが見え、テニスセンターを背景に撮影できた。１９９８年撮影


電車は２種類、どちらもステンレス製３扉車で前頭部の形状が違う。
くの字の曲がった顔をした車両の方が前期型だと思われる。
各部がとても日本的な感じだ。１９９８年撮影


車内はセミクロスシートでなんと３＋２列。標準軌とワイドな断面を生かしている。
座席の背もたれは低く、窓より下方の化粧板は木目調になっていた。１９９８年撮影


もう一つの顔、全体のレイアウトは同じでも全然雰囲気が違っている１９９８年撮影


新型車は固定窓になり桟が消え、壁がプラスチック一体成形になり
蛍光灯は枕木方向に並んでいる。
又、クロスシートが増え線路方向の座席はほとんどなくなった。１９９８年撮影