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| 停留所に自動券売機が設置されている。2018年撮影 |
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| 1ゾーン内の1回券1.05EUR（約140円）。2018年撮影 |
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| 車両はAlstomの5Citadis302、車体連接。2018年撮影 |
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| 2・4車体目には車輪は無く、両端と中央の車体に2軸づつ車輪がある。2018年撮影 |
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| 広告ラッピングされた編成が多い。2018年撮影 |
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| 運転席以外の窓や扉が全然わからない全面ラッピング。2018年撮影 |
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| 両端に運転台、両側面に乗降扉があり折り返し運転可能。2018年撮影 |
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| ロータリー状の広場を2/3週する。2018年撮影 |
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| 複線間に南国の街路樹が立ち並ぶ緑地帯の専用軌道を走る。2018年撮影 |
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| 先頭部分は広告ラッピングされていない。 前面には編成ごとに150～160番台の番号が書かれていた。2018年撮影 |
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| 先頭車はホイルベースに比べとてもオーバーハングが長い。2018年撮影 |
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| 扉が無い3車体目と車輪の無い4車体目。2018年撮影 |
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| 2、4車体目は扉間は窓1つだけの長さしかなく、片側は脇に腰当1人分だけの床が広いスペースで向かいは横向き座席がある。2018年撮影 |
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| 両端の車体は車輪部分の張り出しに座席が2席づつ背中合わせに配置されている。2018年撮影 |
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| 張出が高い為か座席の足元も1段高くなっている。2018年撮影 |
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| 張出サイズの都合だろうか背中合わせの間隔も開いていた。2018年撮影 |
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| 運転室のすぐ後ろに乗降扉があり、その後ろに前向きの座席がある。2018年撮影 |
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| 運転室との仕切はガラス面が広く、前面展望を楽しめる。2018年撮影 |
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| 運転台は前方の他左側にも操作パネルがあり、スイッチ類が並んでいた。2018年撮影 |
