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VeveyからBlonayを通り終点Les pleiades a cremaillereまで
スイス トラベルパスが有効で、追加料金なしで利用できる。
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金色が使われたゴールデンパス塗装の低床電車。
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Stadler GTWシリーズの初代、Be2/6型。
3車体連節で、両端の車両の中程に乗降扉がある。
3車体連節で、両端の車両の中程に乗降扉がある。
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2人掛けクロスシートの向かい合わせ配置となっている。
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扉脇の窓1つ分は車椅子や自転車などの為に座席の無い。
扉脇の向こう側は座面を跳ね上げる事が出来る折畳み椅子になっている。
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つかみ棒や、手摺、取手はあるが吊皮類は付いていない。
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低床部分は特に天井が高いが、窓幅も高く、
荷棚があるのは連接側の座席上だけになっている。
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動力台車がある中間車は通路の両脇が機器スペースで
連接部より通路の床は高くなっていて、
通路には手摺も付いていない。
Blonayはホームに屋根も無い駅だが、様々な種類の車両が停まっていた。
Blonayから先Les pleiades a cremaillereまで同じMVRの路線であるが、
ラックレール区間となり、それに対応している車両が担当しする。
Bhe2/4 72号は先頭部が平面的に折れ曲がった形の両運転台電車。
Beh2/4型 71号は片運転台で、トレーラを連結していた。
そのトレーラも一見同じ様な車体だが、乗降扉が中程にある。
奥に停まっていたオリジナル車体のBDeh2/4型 73号。
車体更新を受け新型車両に見える71号、72号もかってこの様な姿だった様である。
Vevey駅の奥に泊まっていた大窓の221号は無動力のトレーラだった。
連接部より通路の床は高くなっていて、
通路には手摺も付いていない。
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ここに来た目的は、この日蒸気機関車の運転もあるBlonay-Chamby鉄道だったが、
その切符売場らしい建物は無人で、運転が中止となったらしい。
夜にテレビニュースを見るとスイス各地で洪水が発生している様で、
その影響かもしれない。
その切符売場らしい建物は無人で、運転が中止となったらしい。
夜にテレビニュースを見るとスイス各地で洪水が発生している様で、
その影響かもしれない。
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Blonayから先Les pleiades a cremaillereまで同じMVRの路線であるが、
ラックレール区間となり、それに対応している車両が担当しする。
Bhe2/4 72号は先頭部が平面的に折れ曲がった形の両運転台電車。
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車体更新を受け新型車両に見える71号、72号もかってこの様な姿だった様である。
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MOBのGm4/4型ディーゼル機関車の姿もあった。
