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2011-11　台湾乗り継ぎ一廻り
平渓線　区間車

4712列車　八堵8:18発-十分9:12着

4721列車　十分12:15発-侯硐12:34着

自動券売機で購入した切符、
料金は八堵-十分33NT$（約90円）、十分-侯硐15NT$（約40円）

ラッピングが施されたDR1000型の3両編成。

1998年に登場した日本車輌製の両運転台気動車。


車内はロングシート、排気管がある部分が中国庭園にある門の様な形になっている。

運転室の右側、車両前面部までロングシートの客席がある。

乗降扉より車端寄りに化粧室があり、その反対側はロングシートになっている。

化粧室、運転室と千鳥状のレイアウト。

トイレはしゃがみ式で手洗台はコーナー部にある。

運転台や連結部は日本の気動車と変わらない雰囲気。

窓が大きく、そして汚れが無く、ローカル線の景色を満喫できる。

十分駅。

タブレットを受け渡す光景が見られた。

十分駅に進入する帰りの列車。

2両編成のうち1両はリクライニングシートで残っていた。

2+2配列で座席の方向は変えられない。

排気管で客室が仕切られた様な感じになっている。

扉周辺は特にゆったりしていると思ったら。
1列分座席が撤去された様で座席番号のプレートが残っていた。

使われていないが、化粧室の向かいには
給湯施設があり、自強号並み。

車端部もリクライニングシート。

片側は運転室の右側が車掌室になっていた。

先頭車の前側客室は前面が展望できるので人気がある。

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