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エンジンを搭載した側を両端とした２ユニット４両編成で運転されていた。
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オーバーランダー号等と似ていて面白くない。
エンジンを搭載しない車両は中央に何かのスペース（忘れました）があって仕切られている。
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鉄道世界旅行ホームページ
'03-8 ニュージーランド
元シルバーファーン号用ディーゼルカー
Ｔｒａｎｚ Metoro
オークランド近郊快速列車
私がニュージーランドの列車として最初に思いつく列車が銀色の元シルバーファーン号用気動車だった。
日本製の電気式ディーゼルカー２両１ユニットの車両で当初オークランドとウエリントンを結んでいて、
その後、ロトルアやタウランガへ行くカイマイエクスプレス、カイザーランドエクスプレスに転用されたが、
それらの列車が廃止になり、ロトルア発の長距離列車は
ウエリントン行き昼行オーバーランダーと夜行ノーザンナーだけになっていたので、もう見られないと思っていた。
しかし、オーバーランダーに乗りBRITOMARTで出発を待っているとき、
別のホームにこの車両が入って来るのが列車の窓から見えた。
この時は出発間近で写真も撮れなかったが、オークランドに戻ってきたとき再びこの列車を待つ事にした。
オークランド交通共同体Maxxの時刻表をみると平日の朝夕に２本ずつXP=Express
Serviceと書かれた
快速列車がある事に気付いて、夕方のこれに山を張る。１本目は普通の旧型車で来て駄目かと思ったが、
そのすぐあと、２本目の快速としてお目当ての車両がホームに入ってきた。
BRITOMART - Newmarket
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