鉄道世界旅行 Steam
秩父鉄道
パレオエクスプレス
熊谷−三峰口間運転
運転開始当初は、派手なロゴが機関車に描かれていたので嫌っていた。
そのロゴもいつの間にか消えたが、テンダー機+旧型客車の貴重な存在だと気付いたのは
C62ニセコの運転が終わってからで、大学祭に遊びに行く際に1回行けたが
その後、客車は12系へと変わってしまった。
関東地方に住んでいた大学4年の間、1度も行かなかったのが勿体ないと思う。
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大麻布-明戸間 2008年8月撮影 |
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2000年11月撮影 |
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2019年8月撮影 |
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2019年8月撮影 |
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小前田−桜沢間 2009年8月撮影 |
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1996年11月撮影 |
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黒谷-武州原谷間 2000年11月撮影 |
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武州中川-武州日野間 2013年7月撮影 |
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2001年11月撮影 |
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武州中川-武州日野間 2013年7月撮影 |
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樋口-野上間2001年11月撮影 |
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上長瀞-親鼻間 2003年5月撮影 |
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この年の最終日、日章旗と車紋が付けられた。 浦山口-武州中川間 2001年11月 |
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2019年8月撮影 |
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追い越す電車の後ろ窓から。1996年5月撮影 |
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白久-三峰口間 1996年11月撮影 |
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三峰口 1996年11月撮影 |
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2019年8月撮影 |
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1996年11月 |
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1996年11月 |
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三峰口-白久間 1996年11月撮影 |
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武州日野-浦山口間 2013年7月撮影 |
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武州日野-浦山口間 2013年7月撮影 |
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2019年8月撮影 |
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影森-浦山口間 2009年5月撮影 |
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影森-浦山口間 2009年5月撮影 |
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影森-浦山口間 2009年5月撮影 |
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影森-浦山口間 2001年11月撮影 |
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2001年11月撮影 |
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樋口-波久礼間2019年8月撮影 |
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寄居-桜沢間 2013年7月撮影 |
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武川 2019年8月撮影 |
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武川 2009年5月撮影 |
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武川 2009年5月撮影 |
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熊谷まで送り込みのぶら下がり。 石原 2001年11月撮影 |
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ひろせ野鳥の森-石原間 2019年8月撮影 |
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営業運転後、広瀬川原車両基地までの回送ぶら下がり。
ひろせ野鳥の森 2019年8月撮影 |
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2019年8月撮影 |
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2019年8月撮影 |
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2019年8月撮影 |
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国鉄からJRに変わる直前の高崎機関区一般公開で
復活前のC58 383が並べられていた。1987年3月撮影 |
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当初は旧型客車にによる運転だった。1996年11月撮影 |
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2000年からは12系客車となった。
スハフの幌枠は取り外され塗装が塗り替えられている。2001年11月撮影 |
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若干塗装が変わり貫通扉のマークが社章になった。2013年7月撮影 |
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広瀬川原車両基地から熊谷までの回送は
客車に合わせた塗装となったデキ201が主に牽引する。2019年8月撮影 |
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2019年8月撮影 |
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この頃は金帯も入っていたデキ201。2001年11月撮影 |
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デキ201とデキ505のプッシュプルで運転された
ELコロコロエクスプレス。2019年8月撮影 |
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デキ505はケロちゃんコロちゃんに合わせた緑色に塗られた。2019年8月撮影 |
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デキ100形、デキ103。
秩父鉄道は貨物列車が走り電気機関が在籍している。2000年11月撮影 |
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デキ104。2009年8月撮影 |
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デキ105とデキ506。2009年8月撮影 |
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デキ107。2000年11月撮影 |
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デキ300形、デキ301。1996年11月撮影 |
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デキ302。2019年8月撮影 |
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デキ303。2009年8月撮影 |
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デキ500形、デキ501。2009年8月撮影 |
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デキ503。2000年11月撮影 |
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デキ504。2000年11月撮影 |
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デキ506。2000年11月撮影 |
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デキ507。2019年8月撮影 |
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石灰石を運ぶヲキ・ヲキフの編成。2019年8月撮影 |
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秩父鉄道は電車も様々で変化も多い。
急行に使われる6000系は、西武鉄道の新101系。2009年5月撮影 |
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中扉が埋められている。2013年7月撮影 |
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元東急7000系の2000系。1996年11月撮影 |
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元東急8500系の7000系。2009年5月撮影 |
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中間車から改造された先頭車もある。2019年8月撮影 |
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元東急8090系の7500/7800系2013年7月撮影 |
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面構えが違う中間車改造の先頭車がある。2019年8月撮影 |
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秩父ジオパークトレインのラッピング車。2019年8月撮影 |
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ラグビーワールド埼玉・熊谷開催のラッピング。2019年8月撮影 |
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東急らしい電車が高い鉄橋を渡るのは新鮮に見える。2013年7月撮影 |
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元都営地下鉄6000系の5000系。2009年8月撮影 |