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部屋の窓から
早朝や真冬でも撮影出来る手軽な撮影地?

   
  6月、JR琴似駅前はよさこいソーラン祭りの地方会場となっていた。  

2000年のみ SLニセコ号のC11は苗穂−小樽間単機回送
 
 
2000年SLニセコ号初日から3日間はC11 171号機

そして2日目は札幌から蒸機が先頭に立った。

  2000年12月に運転されたSLデンマークニッセ号

これがベランダからの最後の鉄道写真となった。



 
朝焼けの中を走るカートレインの回送   2000年SLニセコ号 小樽まではDE15単機の牽引
 



 
大阪からの豪華寝台 トワイライトエクスプレス   新型デラックス寝台列車 カシオペア
 
上野−札幌間を走る臨時寝台特急 エルム


 
  毎年渡道している、長野のお座敷客車 浪漫
 

 
釧路ノロッコは制御客車先頭で来た   2001年7月で全廃されたキハ56系
 


 
キハ283系 スーパーおおぞら   寝台車付き、夜行オホーツク 回送


 
2000年 有珠山噴火に伴う迂回特急 キハ281系   毎冬運転されるニセコスキーエクスプレス
 


 
781系 すずらん回送   785系 ホワイトアロー増結2両の回送
 


 
琴似を通過していた、ヘッドマーク付き快速エアポート   ヘッドマークがあった頃の711系 快速いしかりライナー
 


 
731系電車と併結できる気動車キハ201系   真冬の日の出
 

テレビ塔バックの札幌側は、残念だが今は全く撮れなくなってしまった・・・。
と思ったら琴似駅を出たところが少しだけ見えた。
右が30階ヴェルビュータワー琴似、後ろは40階建てのザ・サッポロタワー琴似。2005年9月撮影


夜のEast iDを流し撮り。2009年6月撮影


ITTハイブリッドのキハ160も終電後に試運転。2009年12月撮影


試作車が受け渡される前に開発の中止が決まってしまった
ハイブリットの特急車両285系の公式試運転。2014年10月撮影


新型車両を運んできたJR貨物のDF200。2014年10月撮影


晩秋の風物詩的な小樽方面バーベキュー列車。 2009年11月撮影


線路が隠れるが車長が短いC11ならそれなりに写せた。2007年12月撮影


下りを後追い気味に。2007年12月撮影

  

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