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'96-5 アメリカ経由イギリス

Bluebell Railway
ブルーベル鉄道

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数多い保存蒸気鉄道の中でも知名度Ｎｏ．１のブルーベル鉄道は

運転日が多いので行きやすい。

５月平日の訪問であったが４往復の運転があった。

SHEFFIELD PARK、KINGSCOTEどちらとも直接公共の鉄道とは連絡されて無く、

私はロンドンからブライトンへ向かう幹線の途中駅HAYWARDS HEATHから

機関区のあるSHEFFIELD PARKまで　タクシーを使って行った。

ホームには２両の機関車が停まっていた。
すぐに出発する列車があったが、もう１両も動きそうな感じだったのと
他に保管されている車両も見たかったので最初の列車には乗らない。


SHEFFIELD PARK発車を後追いで撮影。


最後尾は妻扉が締め切られいかにも英国らしい。
客車は車体断面が広くとられている。


営業列車が発車した後、構内ではタンク型機関車が貨車の様な車両１両を
前側に連結して駅構内を往復していた。


South Eastern & Chatham Railwayで使われた
クラスＨ　Ｎｏ．２６３　軸配置Ｂ２の１９０５年製の機関車。

この駅の傍らにはストックしている機関車を置くための屋根が架った場所があり、
博物館感覚で蒸気機関車を見られた。

機関車トーマスの様に煙室扉に顔が描かれていた
クラスＡ１Ｘ、Ｎｏ．５５　軸配置Ｃのタンク機　１８７５年製。


Uクラス　Ｎｏ．１６１８　軸配置１Ｃで１９２８年製


クラスＳ−１５　Ｎｏ．８４７　軸配置２Ｃの１９３６年製


屋根の下にはたくさん機関車があったが、狭くて暗く写真を撮ったのは
存在感が強かったこの１台だけ。
１Ｅという軸配置のクラス９Ｆ　Ｎｏ．９２２４０　1958年製の機関車。


クラスＰ　Ｎｏ．３２３　１９１０年製のＣ型タンク機


クラスＱ　Ｎｏ．５４１　軸配置Ｃ　１９３９年製

流線型の中身であろうか？、Ｃ１と書かれたレストア中のＣ型機。
隣にも別の台枠が置かれていた。


クラス５ＭＴ　Ｎｏ．７３０８２”Camelot”　軸配置２Ｃ　１９５５年製
庫外に出ていて一番美しかった機関車。

置かれている機関車を一通り見終わった頃、
テンダーを前にKingscoteを往復して来た列車が到着。


到着後すぐに機まわしされる。

２番ホームのKingscote寄りにある給水塔で水を補給。


今日の牽引機はＮｏ．５９２　クラスＣという型式のクラシックなＣ型テンダ機、
１９０２年に造られ、South Eastern & Chatham Railwayという会社で活躍したらしい。

ゆったりとした客車、オープン車両だが、車内は幾つかに仕切られている。


車窓には英国らしい景色が流れて行く。


Kingscote駅での機まわし、
列車はここからバック運転で再びSHEFFIELD PARKへと向かう。


オープンなキャブ。

KINGSCOTEとＢＲのEast Grinsteadの間は旧式のダブルデッカーを
使用した専用連絡バスが運行されていてSL列車に接続していた。

このバスの２階車内。シートが２＋２列で並んでいる。

同じく２階、前から後方を見る。階段は最後部１カ所だった。
１階の写真を撮っていないのが残念。

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