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'９３-９ 韓国鉄道周遊-初めての海外一人旅

行程表

１ 伊達-北斗-東室蘭-室蘭〜東日本フェリー〜船中泊
２ 〜直江津−富山=高速バス=車中泊
３ =難波-新大阪-ひかり-岡山-ひかり-小郡-こだま-新下関-下関〜関釜フェリー〜船中泊
４ 〜釜山(韓国)泊
５ 釜山〜高速船エンジェル〜麗水−ムグンファ−車中泊
６ -ソウル【Ｕ１】泊
７ 清涼里-A-堤川-ムグンファ-大田泊
８ 大田-B-ソウル−富谷-水原-ソウル-C-車中泊
９ 釜山~KE~福岡-小倉〜関西汽船フェリー〜船中泊
10 〜松山−八幡浜-宇和島泊
11 宇和島泊
12 宇和島泊
13 宇和島-窪川-南風-佐川-高知泊
14 高知-阿波池田-琴平-多度津-宇多津-児島-岡山-和気-姫路-新大阪泊
15 新大阪-野洲-米原-浜松-熱海-伊東-熱海-戸塚-津田沼

当時大学３年生、これまで旅の目標としていたＪＲ全線完乗を４月に果たし、
これからは私の知らない鉄道がたくさん存在する海外へ出ようと思い立った。
一番行きたかったのはヨーロッパだったが、その前の練習も兼ねて
まずは、日本に近く、万一トラブルに遭っても
少ない出費で戻って来ることができそうな韓国へ行くことにした。

まだインターネットが普及する前で、情報はガイドブック1冊分、
帰りの交通機関は現地で買うと半額程度で済むというので、
片道のフェリークーポンだけ用意して出かけた。

この旅は夏休み帰省のＵターン（伊達−津田沼）、
大学のサークルの合宿参加（宇和島ー現地集合＆現地解散）も兼ねていて
韓国滞在６日間だが全行程は１５日間ととても長いものになった。

写真をクリックすると車内が見られます。

　
Ａ．清涼里−堤川　機関車牽引セマウル 　 Ｂ．大田−ソウル　固定編成セマウル


Ｃ．ソウル−釜山　トンイル寝台車 Ｕ１．ソウル近郊電車＆地下鉄


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