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2011-4　イタリア
Eurostar City

トリノ発-ベネチア行き
ES9711列車
トリノ7:05発-ミラノ8:50着

前日に自動券売機で購入した切符、制限つき割引料金で2等2人で32EUR（約3,800円）
AnerawaysというLCC的な鉄道を利用したかったが、
前日に出発駅に行っても案内表示や列車が見当たらなかった。

両端は元々ETR500として活躍していた動力車。

動力集中方式で客車との釣り合いがとれている様に見える。

けれども客車はヨーロッパ標準型。

動力車と客車の連結部は不自然さを感じる。

見に行くのを忘れたがカフェコーナーもあった様だ。

車内はクロスシート2+2配列の方向固定で向かい合わせが多い。

車両中程に荷物置き場がある。
デッキ側だと盗難の心配が大きくなるが、目が届きやすいので安心できる。

向かい合わせ席の間には大きなテーブルがあり、折畳み式で更に拡張できる。

コンパートメント客車の様に客室の仕切扉が片側に寄っているので
両端部の座席配置は変則的で最後列は3席並びになる。

座席が無い所は近くの人の荷物置き場になっていた。

壁際に寄っている仕切扉、押しボタン開閉式。

荷棚の付け根に読書灯が用意されている。

向かい合わせでない席は蝶番式の折畳みテーブルがある。

マガジンラックも樹脂製で折畳んだテーブルと一体感がある。

前席の背もたれ間にはPC用電源コンセントが用意されている。

向かい合わせ席はテーブルの下と付け根にコンセントがあり
正規の座席には、ほぼ人数分用意されている。

デッキ、貫通扉の正面が化粧室の入り口。

洗面台が大きく、ゆったりとした化粧室。

扉の脇にも全身を映せる大きな鏡がある。

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