ポズナン−ウォルスチン間の往復切符、料金は１７．５５ｚｔ（約５５０円）。
Ｗｏｌｓｚｔｙｎへ向かう途中、蒸機牽引の可能性がある定期列車とのすれ違い。
残念ながらライトが３つ見え、ＤＬが来た。
この後Grodzisk WlkpではＰｍ３６型蒸気機関車が入換しているのが見えた。
１１：４０、続いて５２ ８１７７−９牽引のベルリンからの団体列車が到着。
同じ陸橋から少し位置を変えて撮影。
機関区方面へ戻る途中の１１：５９、
PoznanからLesznoを経由して来た臨時列車が到着。
Ｐｔ４７ ６５のバック運転。
今度はLeszno方面へ1km程歩いた所にある丘に上がり
Lesznoからの臨時列車を待つ。
Ｐｔ４７ １１２牽引で１２：１８通過。
丘から更にLeszno方面へ歩き、朝に来たオーパークロス付近まで移動、
狙いはKonotopuを往復して戻ってくる列車だが、
朝、Grodzisk Wlkpで見たＰｍ３６も気になり一応どちらから列車が来ても撮影出来る場所でスタンバイ。
予感が当たり１２：５６、Poznan方面の線路からＰｍ３６牽引の列車がやって来た。
１３：０８、Cottbusから来たドイツの客車を牽引してKonotopuを往復したＯＬ４９ ７が帰ってきた。
この後蒸機パレードで１２両の機関車が機関区周辺を行き来した。
Wolsztyn機関区と蒸機パレードへ
１５：２２、パレードが終わり機関区の給炭クレーンの櫓に上がっているとき。
Ｔｒ５ ６５が２軸客車を牽引して駅を発車していった。
１６：３７、Ｏｋｚ３２ ２牽引でＬｅｓｚｎｏ方面にあるNowowiesまで往復する列車が出発。
列車時刻に影響が出ると考え転車台での脱線復旧の様子を見ていたが、
この列車はいつの間にか出発準備を済ませほぼ定刻で出ていった。
１７：１６、丘方面へ歩いている途中、Leszno方面からＴｒ５ ６５牽引の列車が帰って来た。
１７：４７、Nowowiesから帰ってくる列車をサイドから狙おうと待っていると
Poznan方面へ向かう線路をＯｋ２２ ３１牽引の列車が通っていった。
主要な団体・臨時列車の時刻はＨＰ上に載っていたが、
情報が無くやって来た列車も多く驚かされた。
Lesznoの線路をオーバークロスする手前を後追いで撮影。
このカットは下の２枚の後に撮影している。
１７：４８、Ｏｋｚ３２ ２がバック運転でNowowiesから帰ってきた。
１８：１４、駅よりZbaszynek側にある跨線橋で５２ ８１７７−９牽引ベルリン行き団体列車を撮影。
Ｐｍ３６ ２牽引の編成が一度Zbaszynek側に引き込まれていて
すれ違いの様なシーンを目にすることが出来た。
ベルリナ号が出ていくとＰｍ３６ ２の編成が発車、ホームへと進入。
私はこのPoznan行き列車に乗るので、この後ホームへ急いだ。
この列車は客車６両全車コンパートメントで機関車の次が１等車。
私は一番後ろの２等車に乗車、主に窓の開く通路に立って機関車の方を見ていたが
通路には補助椅子は無い。
２等コンパートメントは４人掛け向かい合わせの８人室。
窓側から見たコンパートメント内、寝台ではないので通路上の荷物置き場は無い。
この臨時列車は全車予約席だったらしく、車内で予約料金５ｚｔ（約１６０円）支払った。
駅を出てすぐＷｏｌｓｚｔｙｎ機関区の横を通過。
乗客はみんな機関区のイベントで来ているので、窓から顔を出して外を見ていた。
黒煙を上げ駅を通過、何度か空転音も聞こえてきた。
２０：１４、電化されたPoznan駅のホームに到着、
その後編成のまま後ろ向きに引き上げていった。
Wolsztyn機関区と蒸機パレードへ
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