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'03-4
ドイツ・オーストリア

インターシティ電車
ＩＣ１５５５８　Joseph Ressel

グラーツ発　−　ウィーン南行き
グラーツ　Ｇｒａｚ Hbf１５：２３発　−ウィーン・メイドリンク１７：５５着

オーストリアの首都ウイーンと第２の都市グラーツを結ぶ幹線上に
１８５４年にアルプス越えをした初めての鉄道であり
世界遺産に登録されているセンメリンク鉄道はある。

車両はスイス連絡優等列車”トランスアルピン”で１９６５年に登場した４０１０型
最近欧州の高速列車などで増えている集中動力方式の固定編成の先駆けである。
こちら側が動力車で車体長が後の客車と比べ短い。


こちらは制御客車。
機関車と客車の関係なのに車両番号の違いは末尾１桁だけ。


２等車にもかかわらず１＋２列でとてもゆったりとしている。


国鉄のグリーン車のような雰囲気の座席。
向かい合わせで配置されていて方向転換は出来そうで出来ない。

２等コンパートメント、１等車並み６人室。
オープン車は窓が固定されていたが、こちらは窓も開く。

世界遺産に登録されているセンメリンク鉄道でアルプス山脈を越える。
この区間は橋が鉄やコンクリートでは無く石積みで出来ている。
美しいアーチ橋を入れて写真を撮ろうと思ったが、
複線外側になってしまうウイーンに向かって右カーブの橋ばかりだった。

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